One of the most important goals in the manufacture of aluminum alloy high-speed ships is to achieve the design speed. In order to achieve the above goals, under the same hull line and the same main engine power, the lighter the weight of the empty ship means the faster the ship's speed, the lower the fuel consumption. The density of aluminum alloy is only 1/3 of that of steel, which can greatly Reduce the weight of the empty ship, this feature makes aluminum alloy very suitable as a material for building high-speed ships.
Minbarra l-kontroll strett tal-piż tal-materjali abbord waqt il-kostruzzjoni, id-disinn tal-iwweldjar ta 'vapuri tal-liga tal-aluminju u l-użu ta' wweldjar intermittenti kemm jista 'jkun jistgħu mhux biss jikkontrollaw id-deformazzjoni tal-iwweldjar, iżda wkoll inaqqsu l-piż tal-vapur vojt. Madankollu, minħabba li l-iwweldjar mhux kontinwu mhuwiex adattat għal stress għoli jew żoni speċjali, għandna nagħtu attenzjoni wkoll għar-rekwiżiti tad-disinn tal-weldjatura li ġejjin:
Rekwiżiti tad-disinn għal weldjaturi fl-ispeċifikazzjonijiet tal-vapuri ta'-veloċità għolja
1. L-ispeċifikazzjoni teħtieġ li l-weldjaturi ta 'konnessjoni ta' wweldjar kontinwu b'żewġ-naħat huma kif ġej: travu tan-nofs u karna ċatta, bażi tal-magna u struttura ta 'appoġġ, perimetru ta' struttura ssikkata u li ma jgħaddix ilma minn żejt-, l-istrutturi kollha f' l-apparat ta' l-istering, il-qiegħ u l-istrutturi tar-ras fiż-żona ta' l-impatt , L-appoġġ u t-tarf ta' stiffeners, pilastri, cross braces u travi, 'l fuq mill-iskrun, il-membri kollha, parentesi u travi maġenb jew partijiet strutturali oħra f'raġġ ta' mill-inqas 1.5 darbiet id-dijametru tal-iskrun, It-truf tal-web, il-parentesi u l-paratiji ta 'travi li huma soġġetti għal shear stress akbar.
2. Minbarra l-kalkolu tal-għoli tar-riġel tal-iwweldjar skont il-koeffiċjent tal-iwweldjar fl-ispeċifikazzjoni, huwa meħtieġ ukoll li s-sieq tal-weldjatura tal-weldjatura tal-flett għandha tkun Akbar minn jew ugwali għal 3mm, iżda m'għandhiex għalfejn taqbeż 1.5 darbiet il-ħxuna tal-membru irqaq irrispettivament mill-forma tal-weldjatura u l-metodu tal-iwweldjar. L-għoli tar-riġel tal-weldjatura tal-weldjatura mhux kontinwa ġeneralment ma jkunx aktar minn 7mm.
3. Meta tintuża l-iwweldjar intermittenti, it-tul ta 'l-angolu tat-tgeżwir tat-tarf tas-sieq tal-bracket m'għandux ikun inqas mill-għoli tal-qafas ta' konnessjoni, u mhux inqas minn 75mm; it-tarf tal-profil, speċjalment meta t-tarf ikun għax-xejn, it-tul tal-angolu tal-wrap għandu jkun l-għoli tal-profil jew It-tul taċ-ċanfrin mhuwiex inqas mit-tul maqtugħ, liema minnhom ikun l-akbar; l-intersezzjoni vertikali bejn it-truf ta 'diversi fetħiet u qatgħat u l-membri ta' konnessjoni reċiprokament perpendikolari m'għandhomx ikunu inqas minn 75mm; it-tul kontinwu tal-weldjatura mhux kontinwa ġeneralment ma jkunx inqas minn 15-il darba l-ħxuna tal-pjanċa jew 75mm, liema minnhom tkun l-akbar. Iċ-ċkejken
Rekwiżiti ta' esperjenza supplimentari
Fuq il-premessa li tissodisfa r-rekwiżiti tal-ispeċifikazzjoni tal-kostruzzjoni, it-tarzna ssupplimentat ukoll skont ir-rekwiżiti tal-kumpanija tad-disinn, snin ta 'esperjenza ta' produzzjoni u feedback ta 'informazzjoni mis-sid tal-bastiment li jopera:
1. Il-fenders tal--ġnub kontra l-ħabta għandhom ikunu wweldjati kontinwament fuq iż-żewġ naħat tal-lonġitudinali fil-buq;
2. Il-weldjaturi tal-flett tal-komponenti kollha fit-tank tas-saborra tal-ilma baħar għandhom ikunu wweldjati kontinwi fuq iż-żewġ naħat;
3. Il-frejms jew travi ta' taħt il--gverta li jikkorrispondu mal-paratija ta' fuq għandhom jiġu wweldjati kontinwament fuq iż-żewġ naħat;
4. L-istruttura li tgħaqqad it-tagħmir ta 'l-irmiġġ, krejnijiet, davits, kolonni, arbli u l-buq u l-komponenti fil-qrib għandha tkun iwweldjar kontinwu b'żewġ naħat;
5. Iż-żoni fejn l-ilma kondensat jista 'jaderixxi għal żmien twil għandhom jiġu wweldjati kontinwament fuq iż-żewġ naħat;
6. L-arki kollha tal-kantunieri u l-kantunieri ċanfrinati jeħtieġ li jiġu wweldjati kontinwament fuq iż-żewġ naħat;
7. Il-weldjaturi fil-parentesi huma kollha iwweldjar kontinwu doppju-;
8. The perimeter structure of the deck or bulkhead opening is to be continuously welded on both sides.